1.檢修車間：機(jī)車每次運用回段后，由專檢專修走行部檢查人員觀察測溫紙狀態(tài)，11月15日至次年3月15日期間檢查測溫紙溫度顯示超過54℃、3月15日至11月15日期間檢查測溫紙變色溫度顯示在77℃～88℃范圍內(nèi)或機(jī)車各軸同位測溫紙顯示溫度比超差大于20度、機(jī)車同一位置測溫紙顯示溫度整體偏高時，必須與鄰近時段入庫其余機(jī)車同位置進(jìn)行比較，溫度超差大于20度時，應(yīng)做好記錄并扣臨修，對該位置軸承頂輪檢測；檢測未發(fā)現(xiàn)問題時，對該部位軸承補脂，并更換該部位測溫紙，交車使用，由專檢專修組質(zhì)量追蹤。若軸承檢測異常或測溫紙變色溫度超過88℃或溫升   55K時，及時上報技術(shù)科，由技術(shù)科廠家，共同確定解決方案。  

    2.運用車間：乘務(wù)員接班時檢查抱軸承、軸箱、牽引電機(jī)測溫紙溫度狀態(tài)。機(jī)車運行中停車就檢時檢查軸箱、牽引電機(jī)測溫紙的溫度狀態(tài)，11月15日至次年3月15日期間檢查測溫紙溫度顯示超過54℃（小于54℃屬于正常現(xiàn)象，可正常運用）、3月15日至11月15日期間檢查測溫紙溫度顯示在77℃～88℃范圍內(nèi)時監(jiān)視運行（小于77℃屬于正常現(xiàn)象，可正常運用），途中確認(rèn)走行部無異狀，每次站停必須檢查測溫紙，若軸承溫度不再上升，回段后及時提報活件。途中發(fā)現(xiàn)走行部異狀或軸溫迅速上升，應(yīng)立即停車檢查，依據(jù)實際情況決定是否繼續(xù)運行，如不能繼續(xù)運行，為防止故障軸承固死，擴(kuò)大事故，要馬上采取摘車溜軸降溫措施，并用電臺通知前、后車站。當(dāng)溫度顯示超過88℃或溫升55K時，乘務(wù)員應(yīng)立即向機(jī)調(diào)室上報信息，由機(jī)調(diào)室協(xié)調(diào)相關(guān)部門確定解決方案。